Função de proteção do conversor de frequência

O VFD é um dispositivo de controle que usa tecnologia de conversão de frequência e tecnologia de microeletrônica para controlar motores CA alterando a frequência da fonte de alimentação operacional do motor. O inversor Vfd é composto principalmente de retificação (CA para CC), filtro, inversor (CC para CA), unidade de frenagem, unidade de acionamento, unidade de detecção, unidade de microprocessamento, etc. O VFD fornece a tensão de alimentação necessária desligando o IGBT interno e, em seguida, atinge o objetivo de economia de energia e regulação de velocidade. Além disso, o VFD tem muitas funções de proteção, como sobrecorrente, sobretensão, proteção contra sobrecarga e assim por diante. A seguir, uma breve análise da função de proteção do conversor de frequência.

As principais razões para a sobrecorrente são: encontrar uma carga de impacto, curto-circuito no lado de saída do VFD e sobrecorrente causada por aceleração e desaceleração. As principais medidas do conversor de frequência para evitar sobrecorrente: o usuário pode definir um limite de corrente de acordo com a corrente nominal do motor e as condições de carga específicas. Quando a corrente operacional exceder esse limite, o conversor vsd reduzirá automaticamente sua frequência operacional. Quando a corrente de operação diminui para o valor abaixo, a frequência de trabalho será restaurada gradualmente. Quando a corrente excede o limite de corrente no processo de aceleração e desaceleração, o VFD suspenderá a aceleração ou desaceleração e, quando a corrente da correia cair abaixo do limite, ela continuará a acelerar ou desacelerar.

Proteção e manutenção de sobrecarga: No VFD, a corrente pode ser medida de forma conveniente e precisa, e a característica de proteção de tempo inverso pode ser realizada por meio de cálculo preciso, o que melhora muito a proteção e a confiabilidade do inversor vsd .

A proteção de tensão é dividida em proteção contra sobretensão e proteção contra subtensão. As principais causas de sobretensão são: sobretensão da fonte de alimentação, sobretensão regenerativa causada pela energia de realimentação não liberada a tempo durante a desaceleração. No modo de modulação SPWM, o circuito é baseado no modo de funcionamento de uma série de pulsos. Devido à existência de indutância de enrolamento e indutância de linha no circuito, durante a subida e descida de cada pulso, uma grande tensão de pulso pode ser gerada no pico. Essa tensão de pulso será sobreposta à tensão CC para formar uma tensão de pulso destrutiva.

Medidas de proteção: evitar sobretensão da fonte de alimentação, impedir a função de disparo durante a frenagem regenerativa e proteger contra sobretensão de pulso. Causas de subtensão: Fonte de alimentação. A tensão da fonte de alimentação é muito baixa, o circuito de perda de fase da fonte de alimentação e outros motivos levarão à ocorrência de subtensão. Proteção de subtensão: Uma das consequências da subtensão é a queda de torque do motor, e a nova série de conversores de frequência possui várias funções de compensação para permitir que o motor funcione continuamente. Outra consequência da subtensão é quando a corrente do motor aumenta e o conversor de frequência tem uma função de proteção contra sobrecarga perfeita e verifica os componentes a tempo.